Ford Mustang GT-R: 440 wilde Pferde

Rechtzeitig zum 40.Geburtstag der Coupé-Legende Ford Mustang bringen die Amerikaner ein Jubiläums-Concept-Car, das es sich in sich hat: Der GT-R hat 440 PS und Rennsportambitionen.

Denn entstanden ist er um einen Motor aus dem Ford-Regal für Motorsportkunden herum. Der V8 basiert auf dem 4,6-Liter-Original für den neuen Mustang (300 PS), erreicht aber durch Hubraumerweiterung auf fünf Liter sowie klassische Tuningmaßnahmen die Respekt einflößenden Leistungswerte. Sollte der Kunde konkrete Einsatzpläne für den Rennsport haben, ist eine Steigerung auf 500 PS möglich.

Der Clou: Der GT-R besteht zu 85 Prozent aus Komponenten des neuen Serienmodells, das noch im Herbst auf den amerikanischen Markt kommen soll. Zu sensationell günstigen Preisen: Für das Einstiegsmodell mit 200-PS-V6 wollen die Amis unter 20 000 Dollar. Das sind nach derzeitigem Kurs nur etwa 16 500 Euro. Zum Vergleich: Ein fünftüriger Basis-Golf mit 75 PS kostet 16 250 Euro. Beim GT-R ist die Rede von 40 000 Dollar. Das wären umgerechnet rund 33 400 Euro für 440 PS. Das günstigste Angebot für soviel Leistung liegt in Deutschland beim 2,6-fachen Preis (88 400 Euro für einen Audi RS 6).

Leistungsfetischisten mit Hang zum extrovertierten Auftritt sollten also auf die Serienproduktion des wilden Mustang hoffen.