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Lamborghini G. Spyder

Starker Aufriss

Der Gallardo-Spyder dürfte tatsächlich eine der Säulen von Lamborghinis Stückzahl-Expansion werden. Die Jahresproduktion 2006 (800 Exemplare) ist jedenfalls nahezu ausverkauft. Denn das fehlte noch von Lamborghini: Ein entsprechend der Markenwerte brachial schnelles, aber dennoch alltagstaugliches Cabrio zum konkurrenzfähigen Preis.

Kompromisslos bei Optik, Fahrleistungen und Sound gibt sich der jüngste Stier aus Sant Agatha verbindlich genug bei Federungskomfort, Fahrbarkeit und Handhabung, um ihn problemlos genießen zu können.

Neben der Form sind auch die Farbgebung und die Bandbreite bei der Innenraumgestaltung stilbildend für den Italiener. Den Allradantrieb bräuchte der Mittelmotorsportler zwar nicht unbedingt, aber er macht ihn zu etwas ganz Besonderem: Wo gibt es sonst noch einen offenen Zweisitzer mit zehn Zylindern und vier angetriebenen Rädern?

Plus/Minus

Lamborghini G. Spyder

sehr gute Fahrleistungen

enorme Kurvengeschwindigkeiten

hervorragende Traktion

toller Sound

gut gemachtes Verdeck

stimmiges Design

hoher Aufmerksamkeitswert

erfrischend unkonventionelle Farbpalette

variantenreiche Interieurausstattungsmöglichkeiten

hohe Exklusivität

hoher Preis

gemessen daran karge Serien-Ausstattung

hoher Verbrauch

knapper Kofferraum

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