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Die USA sind der Hauptmarkt für sämtliche Lamborghini-ModelleFocus OnlineDer Allradantrieb ist eine der großen Stärken des GallardoFocus OnlineDas rechte Terrain für den Superleggera - die RennstreckeFocus Online
Der dunkle Superleggera-Schriftzug an der Seite zeigt, wo der Hase läuftFocus OnlineDer große Heckspoiler ist für den Rennbetrieb unverzichtbarFocus OnlineDer Zehnzylinder bekam einen kleinen Leistungsschub von 10 PSFocus Online
Auch hohe Geschwindigkeiten können das Fahrwerk nicht aus der Ruhe bringenFocus OnlineTrotz Allradantrieb bringen Könner den Superleggera auch in den DriftFocus OnlineDer erhabene Heckspoiler kostet Aufpreis und bringt zusätzlichen AbtriebFocus Online
Die Karbonbremsen kosten 12000 Euro (netto) AufpreisFocus OnlineLamborghini ist auf einem guten Weg - auch mit dem SuperleggeraFocus OnlineDie Optik des leichten Gallardo Superleggera wurde nur marginal verändertFocus Online

 

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