Cabrio-Special: Risiken

Bei den Zweisitzern ist es auch mit der Verwirbelungsfreiheit nicht weit her. Die Windschotts sind – function follows form – meist eher rudimentär ausgelegt und nicht sonderlich effektiv, hintere Seitenscheiben fehlen. Offene Viersitzer sind da deutlich besser, zumindest für die Vorderleute. So oder so wiegen offene Autos wegen der nötigen Karosserieversteifungen mehr als ihre geschlossenen Pendants. Wer die Werksangaben vergleicht, wird etwas schlechtere Fahrleistungen ebenso bemerken wie den leicht höheren Verbrauch. Während dies eher nebensächliche Nachteile sind, fällt der Raumverlust deutlich aus: Der Kofferraum wird meistens vom aufgeklappten Dach mehr oder weniger eingeschränkt. Umklappbare Rücksitze bietet fast kein Cabrio – um die Variabilität der Karosserien ist es also schlecht bestellt. Als komplettes Auto für alle Fälle taugt ein Cabrio also nur bedingt.

Leser-Kommentare